Các trục đường tại khu vực cửa ngõ Tây TP.HCM đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển kinh tế, giao thông, và bất động sản tại khu vực này. Dưới đây là 6 trục đường chính góp phần thúc đẩy cửa ngõ Tây TP.HCM:
Quốc lộ 1A:
- Là một trong những tuyến đường huyết mạch nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây Nam Bộ, Quốc lộ 1A tạo ra kết nối quan trọng cho khu vực phía Tây TP.HCM. Tuyến đường này không chỉ là trục giao thông chính cho người dân đi lại mà còn thúc đẩy các hoạt động vận tải hàng hóa, đóng góp vào sự phát triển kinh tế.
- Quốc lộ 1 đoạn qua cửa ngõ phía Tây hiện có 4-6 làn xe, tạo thành nút "thắt cổ chai". Đoạn đường này thường ùn ứ vào các dịp lễ Tết đang được đề xuất mở rộng lên 10-12 làn xe. Trong đó, đoạn đường từ Kinh Dương Vương đến ranh Long An dự kiến được đầu tư vốn hơn 15.000 tỷ đồng để mở rộng giúp xóa kẹt xe cửa ngõ.
Vành đai 3 (Cao tốc Bến Lức - Long Thành):
- Tuyến đường Vành đai 3 kết nối 4 tỉnh thành là TPHCM - Long An - Đồng Nai - Bình Dương với chiều dài toàn tuyến khoảng 90km, tổng vốn đầu tư hơn 75.300 tỷ đồng.
- Sau khi hoàn thành, tuyến đường Vành đai 3 không chỉ đơn thuần kết nối giao thông mà sẽ còn tạo hành lang đô thị, công nghiệp cho cả 4 tỉnh thành mà dự án đi ngang qua, đồng thời tác động cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Đây là dự án cao tốc lớn nhất phía Nam hiện tại, giúp liên kết hai vùng Đông và Tây Nam Bộ, giảm ùn tắc cho TPHCM. Dự kiến toàn tuyến sẽ thông xe vào tháng 9/2026.
- Riêng đoạn Cao tốc Bến Lức - Long Thành đã được khởi công năm 2014, cao tốc này có tổng chiều dài gần 58km, đi qua Đồng Nai - TPHCM - Long An, có tổng mức đầu tư 31.300 tỷ đồng. Tuyến đường rộng 24m với 4 làn xe chạy và 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ tối đa 100km/h. Dự kiến dự án sẽ thông xe một phần trong năm 2025.
Cao tốc Trung Lương - Đường Nguyễn Văn Linh:
- Cao tốc Trung Lương nối liền Đường Nguyễn Văn Linh, là một trong những trục giao thông quan trọng của các khu công nghiệp và các dự án bất động sản tại khu vực phía Tây.
- Cao tốc Trung Lương kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây, đặc biệt là tỉnh Tiền Giang, Bến Tre và các khu vực lân cận. Tuyến đường hiện có 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp và đang được nghiên cứu đầu tư mở rộng trên tổng chiều dài 91km. Trong đó, đoạn TP HCM - Trung Lương dự kiến nâng cấp lên 8 làn xe, hai làn dừng khẩn cấp. Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận mở rộng lên 6 làn xe, hai làn dừng khẩn cấp. Dự án có tổng mức đầu tư gần 32.300 tỷ đồng, dự kiến triển khai vào giữa năm 2025.
- Việc phát triển cao tốc sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho sự gia tăng giao thương và thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của các dự án bất động sản tại cửa ngõ phía Tây TP.HCM.
Đường Nguyễn Hữu Trí:
- Tuy không phải thuộc dự án trọng điểm quốc gia song đường Nguyễn Hữu Trí kết nối Bến Lức và Bình Chánh cũng là trục giao thông quan trọng được nhiều người dân lựa chọn khi di chuyển liên tỉnh. Sắp tới, đoạn đường dài 9 km dự kiến được mở rộng từ 12 lên 30m với tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng.Dự án có điểm đầu tại đường Nguyễn Hữu Thọ, huyện Bến Lức, Long An; điểm cuối kết nối đường Nguyễn Hữu Trí, huyện Bình Chánh, TP HCM. Công trình dự kiến hoàn thành trong năm 2025.
Đường Võ Văn Kiệt:
- Một đòn bẩy khác cho khu vực trong tương lai là đường nối Võ Văn Kiệt vào cao tốc TP HCM - Trung Lương. Dự án này sau thời gian dài ngưng thi công, dự kiến sẽ khởi công trở lại trong năm 2025. Đoạn đường dài 2,7 km, gồm hai đường song hành tiêu chuẩn đường đô thị. Mỗi đường có một làn xe hỗn hợp, dự kiến hoàn thành sau hai năm nhưng đình trệ suốt hơn 5 năm qua.Đường nối đại lộ Võ Văn Kiệt vào cao tốc Trung Lương khi hoàn hành được kỳ vọng sẽ góp phần giảm quá tải cho cửa ngõ phía Tây, giúp người dân đi từ trung tâm tới cao tốc Trung Lương gần hơn. Ảnh: Quỳnh Trần
Tuyến Metro số 3A (Bến Thành – Tân Kiên):
Dự án metro số 3A (Bến Thành - Tân Kiên) có chiều dài khoảng 20 km, 18 nhà ga, với tổng mức đầu tư dự kiến gần 68.000 tỷ đồng, đã được TP Hồ Minh đề xuất đầu tư xây dựng.
- Đây là tuyến metro quan trọng nối trung tâm TP.HCM với khu Tây, giúp giảm ùn tắc giao thông và tạo thuận lợi cho việc di chuyển của cư dân từ khu vực ngoại ô về trung tâm. Tuyến metro này được kỳ vọng sẽ là yếu tố tạo động lực lớn cho sự phát triển của các dự án bất động sản tại khu Tây
Nhận định chung, 6 trục đường này đều đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của khu vực cửa ngõ Tây TP.HCM, từ việc kết nối giao thông thuận tiện đến tạo cơ hội phát triển kinh tế và bất động sản trong tương lai.
GÓC TIN BẤT ĐỘNG SẢN
destinocentro.top
Nguồn: Tổng hợp
